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Comment éviter une contre-visite pour freinage défaillant ? 🛑

  • Photo du rédacteur: L'équipe ValueMyCar
    L'équipe ValueMyCar
  • 20 avr.
  • 3 min de lecture

🔍 Pourquoi le freinage est-il un élément clé du contrôle technique ?


Évitez une contre-visite pour freinage défaillant


Le système de freinage est l’un des points les plus scrutés lors du contrôle technique. Un freinage insuffisant, déséquilibré ou présentant une fuite peut entraîner une contre-visite et représenter un danger sur la route.


💡 Bonne nouvelle : il est possible et d'éviter une contre-visite pour freinage défaillant ! 


Découvrez les vérifications essentielles à effectuer pour éviter une contre-visite et garantir votre sécurité.


1. Comment le freinage est-il contrôlé au contrôle technique ? 🏁


💡 Lors du contrôle technique, les freins sont testés sur banc pour évaluer leur

efficacité et leur état général.


📌 Les points analysés par le contrôleur :


Efficacité du freinage : le véhicule doit s’arrêter dans une distance raisonnable.

Équilibre du freinage entre les roues : un déséquilibre peut provoquer une instabilité au freinage.

Absence de fuite de liquide de frein : une fuite réduit l’efficacité du freinage et est un motif de contre-visite immédiate.

État des disques et plaquettes : une usure excessive entraîne un freinage moins performant.

Bon fonctionnement du frein à main : il doit maintenir le véhicule à l’arrêt même en pente.


📢 Verdict : Un système de freinage en bon état est indispensable pour réussir le contrôle technique et garantir votre sécurité.


2. Vérifier l’état des plaquettes et disques de frein 🛠️


💡 Les plaquettes et les disques s’usent avec le temps et doivent être remplacés avant qu’ils ne deviennent trop fins.


📌 Signes d’usure à surveiller :


Bruits anormaux (grincements, sifflements) au freinage.

Freinage moins efficace nécessitant une pression plus forte sur la pédale.

Présence de rainures profondes ou de fissures sur les disques.

Épaisseur insuffisante des plaquettes (moins de 3 mm).


Solution :


✔️ Vérifiez visuellement l’épaisseur des plaquettes et des disques.

✔️ Faites-les remplacer si leur usure est avancée.


📢 Verdict : Des plaquettes ou des disques trop usés sont une cause fréquente de contre-visite.


3. Vérifier le liquide de frein et détecter les fuites 🛢️🔍


💡 Le liquide de frein transmet la pression du pied sur la pédale jusqu’aux roues. Une fuite ou un liquide trop vieux réduit l’efficacité du freinage.


📌 À vérifier :


Niveau du liquide de frein : s’il est trop bas, il peut signaler une fuite ou une usure des plaquettes.

Couleur du liquide : s’il est foncé, il est temps de le changer.

Présence de fuites sous le véhicule ou sur les conduites de frein.


Solution :


✔️ Faites une purge et un remplacement du liquide tous les 2 ans ou 40 000 km.

✔️ Si une fuite est détectée, consultez un professionnel immédiatement.


📢 Verdict : Un niveau bas ou une fuite de liquide de frein entraîne une contre-visite automatique.


4. Tester le frein à main et le système de freinage arrière ⚠️


💡 Le frein à main est testé pour s’assurer qu’il bloque bien le véhicule.


📌 Signes d’un frein à main défaillant :


Le levier monte trop haut et ne serre pas suffisamment les roues.

Le véhicule glisse en pente même avec le frein à main serré.

Bruit de frottement ou de grincement en activant le frein à main.


Solution :


✔️ Faites régler le frein à main si sa course est trop longue

.✔️ Vérifiez les garnitures des freins arrière (souvent à tambour sur certains véhicules).


📢 Verdict : Un frein à main inefficace entraîne une contre-visite immédiate.


5. Vérifier l’équilibre du freinage entre les roues ⚖️🚘


💡 Un déséquilibre du freinage peut faire dévier le véhicule lors du freinage et est une cause fréquente de contre-visite.


📌 Causes possibles d’un déséquilibre de freinage :


Usure inégale des plaquettes ou des disques.

Étrier de frein grippé sur une roue.

Mauvaise répartition du liquide de frein.


Solution :


✔️ Changez toujours les plaquettes et disques par paire (gauche et droite).

✔️ Faites tester votre freinage sur un banc avant le contrôle.


📢 Verdict : Un déséquilibre des freins peut être dangereux et nécessitera une contre-visite.


Conclusion : Comment réussir son contrôle technique sans contre-visite ? ✅🚗


💡 Un entretien régulier des freins permet d’éviter une contre-visite et garantit votre sécurité.


Vérifiez l’usure des plaquettes et des disques de frein.

Contrôlez le niveau et l’état du liquide de frein.

Testez le frein à main et remplacez-le si nécessaire.

Corrigez tout déséquilibre de freinage.


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