🚫 FAP bouché : pourquoi et comment éviter la panne ?
- contact279013
- 2 oct.
- 2 min de lecture
Qu’est-ce qu’un FAP bouché ?
Le FAP (filtre à particules) est conçu pour capter les particules fines des moteurs diesel. Normalement, il se régénère automatiquement.
👉 Mais lorsqu’il est trop encrassé et que la régénération ne fonctionne plus, le filtre se colmate totalement : on parle alors de FAP bouché.
Résultat : perte de puissance, voyant moteur allumé et parfois impossibilité de redémarrer.
Quels sont les symptômes d’un FAP bouché ?
Un FAP totalement colmaté se manifeste par :
🚨 Voyant FAP ou voyant moteur allumé en continu
⚠️ Mode dégradé (puissance limitée)
🌫️ Fumée noire à l’échappement
⛽ Consommation de carburant en forte hausse
🚗 Démarrage impossible si le FAP est saturé à 100 %
Quelles sont les causes d’un FAP bouché ?
Les causes principales :
🚦 Trajets courts répétés (pas assez de chaleur pour régénérer le filtre)
⛽ Carburant de mauvaise qualité ou huile non adaptée
⚙️ Capteurs défectueux empêchant la régénération
🔧 Vanne EGR encrassée augmentant la suie dans le FAP
🛠️ Entretien insuffisant ou additifs absents (selon modèle)
Combien coûte un FAP bouché ?
💰 Les prix varient selon la gravité :
Régénération forcée en garage : 80 à 150 €
Nettoyage chimique ou hydrogène : 150 à 400 €
Décalaminage complet : 200 à 500 €
Remplacement FAP : 1 200 à 3 000 € selon modèle
👉 Un FAP bouché non traité à temps entraîne presque toujours un remplacement complet.
Comment éviter qu’un FAP se bouche ?
✅ Quelques bonnes pratiques simples :
Faire régulièrement des trajets longs pour permettre la régénération
Utiliser un carburant de qualité et une huile adaptée
Vérifier régulièrement les capteurs et la vanne EGR
Employer des additifs spécifiques si le constructeur les recommande
Conclusion : anticiper pour éviter la casse
Un FAP bouché est l’une des pannes les plus coûteuses sur un diesel moderne.
➡️ Un nettoyage ou une régénération forcée peuvent suffire s’ils sont faits à temps.
➡️ Ignorer les symptômes conduit presque toujours à un remplacement complet.
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❓ FAQ – FAP bouché
🔹 Comment savoir si mon FAP est bouché ? Perte de puissance, voyant moteur allumé et fumée noire sont les principaux symptômes.
🔹 Combien coûte la réparation d’un FAP bouché ? De 150 € pour un nettoyage à plus de 2 500 € pour un remplacement complet.
🔹 Peut-on déboucher un FAP sans le remplacer ? Oui ✅, si le colmatage n’est pas total : régénération forcée, nettoyage chimique ou décalaminage sont possibles.
🔹 Est-ce risqué de rouler avec un FAP bouché ? Oui 🚨. Le moteur peut se mettre en sécurité et le véhicule risque de ne plus démarrer.
🔹 La suppression du FAP évite-t-elle le colmatage ? Oui techniquement, mais cette solution est interdite en France et entraîne un refus au contrôle technique.
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