Injecteur AdBlue bouché : symptômes, diagnostic et prix de réparation 💧🔧

🔍 Pourquoi l’injecteur AdBlue est-il si fragile ?

L’injecteur AdBlue (ou doseur SCR) pulvérise l’urée dans l’échappement pour réduire les émissions polluantes des moteurs diesel. Cependant, il est sensible aux impuretés, aux cristallisations et aux variations de pression.

👉 Quand il se bouche : voyant allumé, messages d’erreur, perte de puissance, voire immobilisation du véhicule.

1. Symptômes d’un injecteur AdBlue bouché

• 🚨 Voyant AdBlue ou voyant moteur allumé

• ⚠️ Message “système antipollution défaillant” ou “SCR à contrôler”

• 💧 Consommation d’AdBlue anormale (trop élevée ou inexistante)

• 🚗 Fumée blanche inhabituelle à l’échappement

• 🔋 Perte de puissance, mode dégradé activé

• 🔑 Difficultés de redémarrage si la panne persiste

2. Pourquoi un injecteur AdBlue se bouche-t-il ?

• Utilisation d’un AdBlue de mauvaise qualité (non conforme ISO 22241)

• Dépôts de cristallisation liés au froid ou au stockage prolongé

• Réservoir trop souvent vide → formation d’impuretés

• Défaut de pression ou de pulvérisation de la pompe SCR

3. Prix des réparations d’un injecteur AdBlue

💰 Les coûts varient selon les marques et garages :

• Nettoyage simple : 100 à 200 €

• Remplacement injecteur AdBlue : 250 à 450 €

• Remplacement complet (injecteur + pompe) : 600 à 1 200 €

👉 En concession, la facture est souvent plus élevée que chez un garage indépendant.

4. Comment éviter un injecteur AdBlue bouché ?

• ⛽ Utiliser uniquement un AdBlue certifié ISO 22241

• 🧼 Éviter de laisser le réservoir se vider complètement

• ❄️ Protéger le véhicule contre le froid prolongé (gel = cristallisation)

• 🔎 Faire un diagnostic régulier du système SCR

Suppression électronique : une fausse solution

Certains automobilistes optent pour une reprogrammation du calculateur afin de supprimer le système AdBlue. Cette pratique reste illégale et présente des risques de refus au contrôle technique.

Conclusion : un injecteur fragile mais réparable

Un injecteur AdBlue bouché entraîne des symptômes coûteux s’il n’est pas traité rapidement. Un diagnostic électronique rapide permet de savoir si un simple nettoyage ou un remplacement est nécessaire.

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FAQ – Injecteur AdBlue bouché

🔹 Quels sont les signes d’un injecteur AdBlue bouché ?Voyant AdBlue ou moteur allumé, message “système antipollution défaillant”, consommation anormale d’AdBlue, fumée blanche à l’échappement, perte de puissance et difficultés de redémarrage.

🔹 Combien coûte le remplacement d’un injecteur AdBlue ?Le prix varie entre 250 et 450 € pour un injecteur seul. S’il faut remplacer l’injecteur + la pompe, la facture peut atteindre 1 200 €.

🔹 Peut-on nettoyer un injecteur AdBlue bouché au lieu de le remplacer ?Oui, si le problème est détecté rapidement, un nettoyage peut suffire (100 à 200 €). Mais si l’injecteur est trop encrassé ou endommagé, il doit être remplacé.

🔹 Est-ce grave de rouler avec un injecteur AdBlue bouché ?Oui 🚨. Le moteur peut passer en mode dégradé, consommer plus de carburant, polluer davantage et, à terme, refuser de redémarrer.

🔹 Comment éviter qu’un injecteur AdBlue se bouche ?

• Utiliser un AdBlue certifié ISO 22241

• Ne pas laisser le réservoir se vider complètement

• Protéger le véhicule contre le gel prolongé

• Faire contrôler régulièrement le système SCR