Problème AdBlue Peugeot : symptômes, modèles concernés et prix de réparation 🚗💧
- contact279013
- 1 oct.
- 2 min de lecture
🔎 Pourquoi les Peugeot sont particulièrement concernées par les pannes AdBlue ?
Le problème AdBlue Peugeot est fréquent sur les motorisations BlueHDi, en particulier sur les 3008, 5008, 308 et 208.
Les moteurs BlueHDi Peugeot (obligatoires depuis les normes Euro 6) utilisent l’AdBlue pour réduire les émissions polluantes.Si ce système tombe en panne, un voyant s’allume et le véhicule peut se bloquer après quelques kilomètres.
👉 Dans cet article, nous verrons :
Les symptômes d’un problème AdBlue
Les modèles Peugeot les plus touchés
Le prix moyen des réparations
Les solutions possibles pour éviter l’immobilisation
1. Symptômes fréquents d’un problème AdBlue sur Peugeot
Voyant AdBlue ou voyant moteur allumé
Message “anomalie antipollution”
Difficulté ou impossibilité de redémarrer
Passage en mode dégradé (puissance réduite)
Surconsommation d’AdBlue ou fuites visibles
💡 Ces symptômes peuvent indiquer une panne de capteur, d’injecteur ou du réservoir AdBlue.
2. Problème AdBlue Peugeot : quels modèles sont les plus touchés ?
Certains modèles équipés des moteurs BlueHDi rencontrent plus fréquemment des pannes AdBlue :
Peugeot 3008 : injecteur ou réservoir défectueux
Peugeot 5008 : voyants récurrents, capteurs AdBlue
Peugeot 308 : problèmes fréquents d’injecteur
Peugeot 208 : réservoir AdBlue ou capteur HS
⚠️ Ces pannes touchent aussi d’autres modèles (2008, Partner, Expert…) utilisant le même moteur.
3. Prix moyen des réparations AdBlue sur Peugeot
✅ Remplissage simple : 10 à 30 €
✅ Injecteur AdBlue : 200 à 400 €
✅ Capteur AdBlue : 150 à 600 €
✅ Réservoir AdBlue complet : 1 200 à 2 500 €
✅ Main d’œuvre : selon concession ou garage → 80 à 120 €/h
👉 En moyenne, une panne AdBlue sur Peugeot peut coûter de 200 € à plus de 2 000 €.
4. Quelles solutions si votre Peugeot a un problème AdBlue ?
Faire l’appoint en AdBlue (si simple niveau bas)
Diagnostic électronique pour identifier la panne exacte
Remplacement du capteur, de l’injecteur ou du réservoir si nécessaire
⚠️ Attention : la suppression électronique du système AdBlue est illégale et rend le véhicule non conforme (contrôle technique refusé).
Conclusion : un problème coûteux mais réparable
Les modèles Peugeot Blue HDi sont connus pour leurs pannes AdBlue, souvent coûteuses mais réparables. Un diagnostic rapide permet d’éviter une immobilisation totale du véhicule.
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