Contrôle technique pollution : Comment éviter une contre-visite pour émission excessive de CO2 ?
- L'équipe ValueMyCar
- 4 avr.
- 4 min de lecture
🔍 Pourquoi les émissions polluantes sont-elles contrôlées ?
Le contrôle technique pollution est une étape essentielle pour s’assurer que votre véhicule respecte les normes environnementales en vigueur. Une trop grande émission de CO2, de particules fines, d’oxydes d’azote (NOx) ou d’hydrocarbures imbrûlés (HC) peut entraîner une contre-visite, voire l’interdiction de circuler.
💡 Bonne nouvelle ! En adoptant quelques bonnes pratiques avant le contrôle technique, vous pouvez réduire les émissions polluantes de votre véhicule et éviter la contre-visite.
Dans cet article, découvrez les différents tests réalisés lors du contrôle technique pollution, ainsi que les solutions pour préparer votre véhicule et réussir le test sans encombre.
1. Quels tests de pollution sont effectués au contrôle technique ? 🌱🚗
💡 Le contrôle technique pollution évalue plusieurs types d’émissions en fonction du type de motorisation de votre véhicule.
📌 Ce qui est mesuré lors du contrôle technique pollution :
✅ Véhicules essence :
Taux de monoxyde de carbone (CO) : une combustion incomplète entraîne des émissions excessives.
Teneur en hydrocarbures imbrûlés (HC) : témoigne d’une mauvaise combustion.
Vérification du catalyseur et de la sonde lambda pour s’assurer qu’ils fonctionnent correctement.
✅ Véhicules diesel :
Opacité des fumées d’échappement : les particules fines sont contrôlées à l’accélération.
Présence et bon fonctionnement du filtre à particules (FAP).
Émissions d’oxydes d’azote (NOx) : vérification de la conformité avec les normes Euro.
✅ Tous véhicules récents (normes Euro 5 et 6) :
Lecture des codes d’erreur via la prise OBD pour détecter d’éventuels dysfonctionnements liés aux émissions.
Vérification du fonctionnement de l’EGR (recyclage des gaz d’échappement) pour limiter les NOx.
📢 Verdict : Un moteur bien entretenu et un système d’échappement en bon état réduisent naturellement les émissions et facilitent le passage du test pollution.
2. Effectuer un nettoyage moteur pour réduire les émissions 🛢️🔧
💡 L’accumulation de suies et de résidus dans le moteur et l’échappement peut entraîner une surconsommation et une pollution excessive.
📌 Solutions pour réduire les émissions :
✅ Utiliser un additif anti-pollution dans le carburant avant le contrôle.
✅ Effectuer un nettoyage moteur à l’hydrogène ou un décalaminage chimique.
✅ Faire un plein de carburant premium (SP98 ou diesel premium) avant le test pour améliorer la combustion.
📢 Verdict : Un moteur décrassé produit moins d’émissions et a plus de chances de réussir le test pollution.
3. Vérifier l’état du catalyseur et du filtre à particules 🚗💨
💡 Un catalyseur défaillant ou un filtre à particules encrassé peut entraîner une contre-visite immédiate.
📌 À vérifier avant le contrôle :
✅ État du catalyseur (s’il est endommagé, il faudra le remplacer).
✅ Filtre à particules (FAP) : un nettoyage ou une régénération peut être nécessaire.
✅ Sonde lambda : un dysfonctionnement fausse le mélange air/carburant et augmente la pollution.
✅ Vanne EGR (pour moteurs diesel) : encrassée, elle peut augmenter les NOx.
📢 Verdict : Un bon entretien du système d’échappement est essentiel pour limiter les émissions polluantes.
4. Adopter une conduite adaptée avant le contrôle 🚗⚡
💡 Une conduite trop douce ou urbaine favorise l’encrassement du moteur et des injecteurs.
📌 Bonnes pratiques avant le contrôle technique :
✅ Rouler à haut régime (3000-4000 tr/min) pendant au moins 20 minutes avant le contrôle (idéalement sur autoroute).
✅ Éviter les petits trajets avant le contrôle, surtout en ville où le moteur ne monte pas en température optimale.
✅ Faire une accélération franche sur route dégagée pour éliminer la suie dans l’échappement.
📢 Verdict : Un moteur régulièrement sollicité à haut régime est moins polluant qu’un moteur encrassé par une conduite trop calme.
5. Vérifier et entretenir les injecteurs et bougies 🚘
💡 Une mauvaise combustion due à des injecteurs ou bougies usés peut augmenter les rejets polluants.
📌 À vérifier :
✅ Nettoyage des injecteurs avec un additif spécifique ou un nettoyage aux ultrasons.
✅ Remplacement des bougies d’allumage pour les moteurs essence (tous les 30 000 à 60 000 km).
✅ Vérification de la pompe à injection sur les moteurs diesel.
📢 Verdict : Retrouvez tous nos conseils dans cet article de nos experts ValueMycar.fr
L’alternateur est un élément clé du système électrique de votre véhicule. Il recharge la batterie et alimente les équipements électriques (phares, climatisation, autoradio, etc.).
Lorsqu’il tombe en panne, votre voiture risque de ne plus démarrer ou de subir des coupures électriques en roulant.
6. Entretenir les niveaux de liquides et la pression des pneus 🛢️🔎
💡 Un moteur mal lubrifié force sur ses composants, augmentant ainsi sa consommation et ses émissions polluantes.
📌 Vérifications à faire avant le contrôle :
✅ Niveau d’huile moteur : trop bas ou trop haut, il peut affecter le rendement du moteur.
✅ Liquide de refroidissement : un moteur trop chaud pollue davantage.
✅ Qualité de l’huile moteur : une huile trop vieille ou inadaptée peut accroître les rejets polluants.
✅ Pression des pneus : des pneus sous-gonflés augmentent la consommation et donc les émissions.
📢 Verdict : Un bon entretien réduit les émissions de CO2 et améliore l’efficacité du moteur.
Conclusion : Réduisez vos émissions pour éviter la contre-visite ! 🌍🚗
✅ Effectuez un nettoyage moteur avant le contrôle.
✅ Vérifiez votre catalyseur, votre FAP et votre vanne EGR.
✅ Adoptez une conduite dynamique avant le contrôle pour éviter l’encrassement.
✅ Entretenez vos injecteurs et bougies pour une meilleure combustion.
✅ Surveillez vos niveaux de liquides et la pression des pneus.
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