Remplacement de la courroie de distribution d’un 1.2 PureTech : ce qu’il faut savoir.

🔍 Pourquoi le remplacement de la courroie de distribution est critique sur le 1.2 PureTech ?

Le moteur 1.2 PureTech, utilisé dans de nombreux modèles Peugeot, Citroën, DS ou Opel, est équipé d’une courroie de distribution à bain d’huile. Ce système innovant améliore le rendement moteur… mais il est aussi extrêmement sensible à l’entretien.

💡 Si elle n’est pas remplacée à temps, la courroie peut s’effilocher, boucher la crépine, et provoquer une casse moteur.

👉 Voici tout ce que vous devez savoir sur le remplacement de la courroie de distribution du 1.2 PureTech.

1. À quel moment faut-il remplacer la courroie de distribution d’un 1.2 PureTech ?

Initialement, PSA préconisait un remplacement à 180 000 km ou 10 ans.⚠️ Mais en réalité, les premières générations du moteur ont révélé une usure bien plus rapide.

📌 Recommandation actuelle (mise à jour constructeur) :

✅ Tous les 100 000 km ou 6 ans maximum

✅ Et dès 60 000 km en cas de suspicion d’usure ou usage sévère

💬 Notre conseil : pour fiabiliser votre véhicule, remplacez la courroie entre 60 000 et 80 000 km, surtout si le moteur est une version antérieure à 2021.

2. Les signes d’usure de la courroie à surveiller

Une courroie défectueuse ne casse pas toujours sans prévenir. Certains symptômes doivent vous alerter :

🔍 Symptômes :

• Bruits de crécelle ou de cliquetis à froid

• Voyant de pression d’huile allumé

• Odeur d’huile ou consommation d’huile anormale

• Huile très noire rapidement après vidange

📢 En cas de doute : faites contrôler la courroie par un professionnel équipé d’une sonde ou caméra endoscopique.

3. Quel est le prix pour remplacer une courroie de distribution sur un 1.2 PureTech ?

📌 Tarif moyen constaté :

• En atelier indépendant : entre 600 € et 900 € TTC

• En concession : entre 900 € et 1 300 € TTC

Ce tarif inclut généralement :

✅ Courroie + galets + pompe à eau (selon modèle)

✅ Vidange et remplacement de l’huile

✅ Filtre à huile

💡 Le coût peut paraître élevé, mais une casse moteur revient 10 fois plus cher.

4. Le remplacement est-il urgent si la courroie est encore "bonne" ?

❌ Même si elle ne semble pas abîmée, une courroie qui dépasse les 6 ans ou 100 000 km doit être remplacée par précaution.

✅ Le problème de ce moteur, c’est l’imprévisibilité de la dégradation de la courroie.

📌 Si votre véhicule :

• Roule souvent en ville,

• Fait de courts trajets,

• Ou a un entretien espacé,

👉 Alors le remplacement anticipé est vivement conseillé.

5. Comment prolonger la durée de vie de la nouvelle courroie ?

🧰 Conseils d’entretien post-remplacement :

• Faire les vidanges tous les 10 000 à 15 000 km max

• Utiliser uniquement une huile conforme PSA B71 2290

• Vérifier le niveau d’huile régulièrement

• Privilégier les trajets où le moteur monte en température

📍Conclusion : une courroie bien remplacée = un moteur préservé

Ne prenez aucun risque :

🔧 Remplacer la courroie de distribution d’un moteur 1.2 PureTech est une intervention essentielle pour éviter une casse catastrophique.

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