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Remplacement du réservoir AdBlue d'urée PSA – Causes, Symptômes et Coût 🚗🔧

  • Photo du rédacteur: L'équipe ValueMyCar
    L'équipe ValueMyCar
  • 3 mars
  • 3 min de lecture

Remplacement du réservoir AdBlue d'urée PSA


Les véhicules diesel PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel) équipés du système AdBlue utilisent un réservoir d’urée pour réduire les émissions polluantes. Cependant, ces réservoirs sont connus pour leurs pannes fréquentes, entraînant des messages d’alerte et, dans certains cas, l’impossibilité de démarrer le véhicule.


👉 Quand faut-il remplacer un réservoir d'urée ? Quels sont les signes d’un réservoir défectueux ? Combien coûte son remplacement ? Découvrez tout ce qu’il faut savoir !


1. Quel est le rôle du réservoir AdBlue d’urée sur un moteur PSA ?


Le réservoir d’AdBlue stocke et injecte une solution d’urée dans les gaz d’échappement pour réduire les émissions de NOx grâce au système SCR (Selective Catalytic Reduction).


Il permet de :


Réduire la pollution et respecter les normes Euro 6.

Éviter les pénalités écologiques en abaissant les rejets polluants.

Optimiser la consommation en améliorant le rendement moteur.


Mais sur de nombreux modèles PSA, ce système est sujet à des dysfonctionnements récurrents.


2. Quels sont les symptômes d’un réservoir AdBlue d’urée défectueux ?


Un réservoir AdBlue défaillant entraîne généralement un message d’alerte et, si non réparé, un blocage du démarrage du véhicule.


Voici les signes indiquant un problème :


🚨 Message "Défaut pollution" ou "Anomalie antipollution" sur l’ordinateur de bord.

🚨 Voyant AdBlue ou voyant moteur allumé.

🚨 Message "Démarrage impossible dans X km" (compteur bloqué).

🚨 Consommation excessive d’AdBlue ou fuite sous le véhicule.

🚨 Impossibilité de faire l’appoint en AdBlue (bouchon réservoir bloqué).


Ces pannes sont souvent causées par :


🔧 Un capteur de niveau défaillant (très fréquent sur PSA).

🔧 Une pompe de réservoir HS, empêchant l’injection d’AdBlue.

🔧 Un circuit d’AdBlue bouché à cause de cristallisations.

🔧 Un module électronique défaillant, empêchant la communication avec l’ECU moteur.


3. Combien coûte un remplacement de réservoir AdBlue d’urée PSA ?


Le remplacement du réservoir d’AdBlue d'urée PSA peut être onéreux, notamment chez les concessionnaires.


💰 Prix moyen selon les modèles PSA :


Réservoir AdBlue neuf : entre 800 € et 1 500 €.

Main-d'œuvre : entre 200 € et 500 € (2 à 5 heures de travail).

Total chez un garage PSA : souvent 1 200 € à 2 000 €.


👉 Astuce : certains garages spécialisés proposent des réservoirs reconditionnés ou des réparations ciblées (capteur ou pompe) pour réduire la facture.


4. Peut-on éviter le remplacement du réservoir d’AdBlue ?


Dans certains cas, un nettoyage du système ou un remplacement de capteur peut suffire :


Passage à la valise diagnostic pour identifier précisément la panne.

Réinitialisation du système AdBlue pour effacer un faux message d’erreur.

Nettoyage des injecteurs et des conduits d’AdBlue pour supprimer les cristallisations.

Remplacement de la pompe ou du capteur seul, au lieu du réservoir complet.


Si le réservoir est totalement HS, son remplacement reste la seule solution.


5. Trouvez un spécialiste sur ValueMyCar.fr


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